Galileo Research Facts No. 104: Kann Galileo Training auch in der Schwerelosigkeit genutzt werden?

Diese Studie untersuchte den Effekt von Schwerelosigkeit auf Galileo Training und ob Galileo Training in der Schwerelosigkeit praktisch genutzt werden kann. Durchgeführt wurde diese Studie auf der 14. Parabelflugcampagne des Deutschen Zentrums für Luft- & Raumfahrt (DLR) 2009 – bereits der zweiten Campagne bei der Galileo Training eingesetzt wurde.

Bei Parabelflügen folgt das Flugzeug (Airbus A300 Zero-G) der Bahn eine Wurfparabel (also der Flugbahn eines geworfenen Balls). Auf diese Weise fühlen sich die Passagiere für ca. 25 Sekunden schwerelos um dann innerhalb der nächsten 40 Sekunden mit 1,8-Facher Erdanziehung wieder abgefangen zu werden. Diese Flugbahn wir 30 Mal auf einem Flug wiederholt. Während dieser 25 Sekunden Schwerelosigkeit können dann Experimente unter Bedingungen fast wie im All durchgeführt werden.

In diesem Fall wurden die Probanden mit einem speziellen Feder-system im Liegen (bzw. in Schwerelosigkeit) mit 100% Körpergewicht gegen das Galileo Gerät gepresst. Die Krafteinleitung erfolgte über sie Schultern (25Hz, Pos 1.5-3, leicht gebeugte Knie). Die Ergebnisse zeigte, dass die Effekte von Galileo Training auf die Muskelaktivierung (EMG) durch die Schwerelosigkeit nicht nennenswert beeinflusst werden, und das Galileo Training unter Schwerelosigkeit praktikabel ist.

Dies ist ein weiterer Schritt zum möglichen Einsatz von Galileo Training beispielsweise auf der ISS, da Bedrest-Studien bereits zeigten wie effektiv Galileo Training den Nebenwirkungen von Langzeitaufenthalten im All entgegenwirken kann (#GRFS45, #GRFS68, #GRFS69, #GRFS90, #GRFS92 #GRFS93 #GRFS104 #GRFS105 #GRFS145 #GRFS147).

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